5月7日17:50，隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的、清脆的哨聲響起，田灣河公司仁宗海2F機(jī)組轉(zhuǎn)子平穩(wěn)地安放在制動(dòng)閘上，這標(biāo)志著仁宗海2F機(jī)組全面回裝階段正式開始。
    公司現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)、副總經(jīng)理盧建奎在現(xiàn)場(chǎng)全過程檢查指導(dǎo)此次仁宗海2F機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝工作，監(jiān)理組及黃河檢修單位按要求先詳細(xì)地檢查了橋機(jī)安全狀況、制動(dòng)閘高程以及轉(zhuǎn)子吊裝前機(jī)坑應(yīng)具備的條件，在確認(rèn)各項(xiàng)工作符合吊裝要求、轉(zhuǎn)子部件檢查驗(yàn)收合格并報(bào)告盧總同意后，16:45起吊工作正式啟動(dòng)，整個(gè)轉(zhuǎn)子吊裝過程安全、平穩(wěn)、順利。
    仁宗海2F機(jī)組在修前的發(fā)電運(yùn)行中存在上下導(dǎo)振動(dòng)、擺度偏大等問題，此次A級(jí)檢修的重要任務(wù)之一就是處理上下導(dǎo)振動(dòng)、擺度偏大問題，徹底消除安全隱患。在機(jī)組分解階段，監(jiān)理組檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組上導(dǎo)軸領(lǐng)、鏡板損傷較大，及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并多方咨詢專業(yè)廠家尋求處理方案及意見后，通過組織內(nèi)部專業(yè)技術(shù)分析討論，確定了將鏡板損傷委托專業(yè)廠家精車、研磨處理，上導(dǎo)軸領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)采用精細(xì)砂紙去除高點(diǎn)，羊毛氈輪盤配合使用研磨膏方式進(jìn)行拋光處理，下導(dǎo)、水導(dǎo)軸領(lǐng)采用同樣方式進(jìn)行拋光處理。5月8日上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)軸領(lǐng)處理驗(yàn)收合格。鏡板處理計(jì)劃5月10日驗(yàn)收，確認(rèn)合格后運(yùn)回現(xiàn)場(chǎng)。
    仁宗海2F機(jī)組轉(zhuǎn)子順利吊裝完成，為機(jī)組全面回裝拉開新的序幕。后續(xù)回裝工作將會(huì)緊張而又繁忙，監(jiān)理組將繼續(xù)盯守現(xiàn)場(chǎng)，密切協(xié)調(diào)、配合黃河檢修單位，嚴(yán)格監(jiān)理，嚴(yán)把檢修安全、質(zhì)量、工期關(guān)，以確保仁宗海2F機(jī)組檢修任務(wù)順利、圓滿完成。（何念民）